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クラシック (送料込み・美品)2013年シボレーカマロSS V8 BM-1マフラー BMSA パーツ
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クラシック (送料込み・美品)2013年シボレーカマロSS V8 BM-1マフラー BMSA パーツ

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74,666税込

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クラシック (送料込み・美品)2013年シボレーカマロSS V8 BM-1マフラー BMSA パーツ
販売価格:¥74,666 税込

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商品の詳細

商品名 シボレーカマロSS V8専用    バズファクトリーオリジナルマフラー    BMSA BM-1状態使用感はありますが、とても綺麗な状態で光沢あります。まだまだ長く使用していただけます。※中間パイプからエンドまでのセット販売です。商品詳細(BM-1)オールステンレスでトルク重視の専用設計を施しました。オーバルサイレンサーとブリットサイレンサーのコラボレーションで、最適なチューニングを実現。低回転時のトルクと高回転時のレスポンスを両立!マフラーエンドは2重構造として、耳障りな高周波を吸収し、心地よい重低音を奏でます。保安基準適合、車検対応のオリジナルエキゾーストです。*車種によっては申請作業が必要となりますので、オーダー前には、加速騒音試験の同型申請用に、車検証をご提出頂いております。パフォーマンスBM-1 ステンレスマフラーの特徴はその工法にあります。サイレンサーの内部は、グラスウールとステンレスウールを手作業で一枚一枚つめ、三重に巻いています。それにより、長期間使用したときの劣化や経年変化を防ぎます。また溶接部も、大量生産される製品のほとんどが、半自動溶接という機械溶接に対し、BM-1は手作業で行うティグ溶接を採用する事により、強度が増すと同時に軽量化・静寂性を高める事を実現しました。ティグ溶接で作られた、マフラーは現在のレーシングシーンでも実力を発揮しております。ハンドメイドの工法にこだわる事で、製作時間やコストなど通常の4倍もの手間をかける事により最高のパフォーマンスをお約束する事ができます。パワーの変化実用回転域の4000回転で、実にトルクが47kgmから52kgm(約10%アップ)を実現し、圧倒的な町乗りの優位性を確保しました。最高馬力も、取付け前修正最高出力396.6psに対し、取付け後で、408.0psに増加しています。排気音マフラー交換で得られる魅力の一つに、スポーツ心をくすぐる排気音が上げられます。BM-1マフラーは適度な静粛性に加え、力強い迫力ある低域の排気音が特徴です。#アメ車#スポーツカー#マフラー#車#パーツ#外車#カマロ#改造#V8#バズファクトリー#オリジナルなにかありましたらお気軽にコメントお願いいたします。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>マフラー本体
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:バズファクトリー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:北海道
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。

  • えいさっぷ5647
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 TW1 TW2 H10.08〜H24.04 三和 サンワ タペット カバー パッキン セット 13294KA211 VC309S ネコポス 送料無料 型式OK 商品届きました。

  • st10118
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

昨日、問題なく取付でき大変満足しております。

  • tonton1359645
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

H91Wオッティ(ノンターボ)に使用。 タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。 しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。 何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。 もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな?(液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明) 無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。 私はそれで解決しました。

  • しまたか9515
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

新品だし見た目丈夫そうな商品で満足です。

  • まぁお13
  • 43歳
  • アトピー
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