最新 ウィンチ　ランドクルーザー用、12V 9000Lb リレーハーネス一式、有線無線 車外アクセサリー

トヨタ、ランドクルーザーの70シリーズ純正品9000ポンド(約4トン)です。サンバートラックの荷台にスロープを設置し、3メートル強のアルミボートを引き上げたり、自車、他車のスタックからの救出を目的としていましたが、軽トラックのバッテリー容量ではオルタネーターを回した状態でも少し過酷でした。AGMバッテリーのCCA1000アンペアぐらいを荷台に乗せて回していましたが、ソースを必要としないハンドウィンチにしようかと思い路線変更したため、手放そうかと思います。web英語版(○○○tubeに3遍構成でWARNのO/Hがあり必見ですょ、観て下さいね！)を参考に完全にオーバーホールしました、内部構造は殆どWARNと一緒で、不確実ですがWARN社のOEM品なんじゃないのかと思った程です。ベッドとフェアリードは錆取り、擦り合わせ、ワコーズケミカル、FUCHS製グリスアップ等しました。ローラーも軽く回ります。またウィンチベッドは深い錆侵食はありませんが、あえて錆出ししており、今後はスケルトン塗布して錆除去、エアツール、電動サンダー等で錆完全除去、POR15(錆が無いと食い付きが悪いので塗布するか検討中)かノックスドールを下塗りし、仕上げ塗装の予定です。完全に仕上がれば見違えると思います！駆動は12V、ハーネスは全て揃った状態、ワイヤーロープも付属しますがマスター巻きはご自分にてお願いいたします。有線リモコン一式、無線リモコンが二台(12V乾電池2個付属)、可動する部分は錆取り等でスムーズに動きワイヤーの引き出し、巻き取り、良好です。またウィンチ軸に何層巻いているかで巻取り能力が変化しますので、画像③を参考になさってください。使用するロープ直径にも寄りますが一層から四層が想定され、例えばマスター巻きの四層巻いた状態だと5340Lb以下(約2400kg以下)が許容範囲となります、昔やった輪軸です。配線、接続は簡単です。釈迦に説法かとは存じますが、手書きで恐縮なのですが「wiring diagram」配線図を添付させていただきます。当然、クラッチの切り替えもカチッと入ります。【相場が分からずとりあえず高価になってしまい恐縮です、市場価値、調べてから価格変更いたします】

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