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いラインアップ パーツ WHEELSET DISC AERO CARBON 40 HUNT パーツ
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いラインアップ パーツ WHEELSET DISC AERO CARBON 40 HUNT パーツ

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37,799税込

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いラインアップ パーツ WHEELSET DISC AERO CARBON 40 HUNT パーツ
販売価格:¥37,799 税込

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商品の詳細

購入2ヶ月、500kmしか使っていません。\r\r2023年3月に購入しましたが、自分のスタイルに合わなかったため出品します。\r購入から2ヶ月程ですし、室内保管, 落車無しですので、比較的きれいな状態かと思います。\r1箇所、画像3枚目の通り擦り傷があります。\rまたチューブレス運用をしていたためシーラントの汚れが少しありますが、できるだけきれいにしてお渡しします。\rチューブレス運用時、エア漏れは起こっていません。タイヤはコルサネクストを使用していました。\r\r他のブランドと比べると、カーボンで約1400gでこの値段は破格だと思います。\r\r・走行距離:約500km\r・購入時実測重量(リムテープ込み):合計…1485g(前輪…649g 後輪…809g)\r・リムハイト:19mm\r・リム内幅:19mm\r・リム外幅:27mm\r・ブレーキ仕様:ディスクブレーキ\r・付属品:スペアスポーク, バルブ, ステッカー\r\r・定価:137,400円\r※新品で買うと、送料込みと関税などで+1.5万〜2万くらいかかります。\r\rその他...ホイール\r用途・素材...ロードバイク, カーボン\rカーボンホイール\rセミディープ
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です

  • リンドロス88
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。

  • yoshimimama
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;

  • Mst1912
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

近隣の店舗にない品物だったので助かった。

  • Kimi5290
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

古い自転車のブレーキパッドが劣化して外していたので、他社品も検討しましたがカンパニョーロに適合と記載が有ったのでこちらを購入しました、着荷後セットしましたが殆どピッタリで大変満足です。

  • kazukun0810
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3歳の息子の自転車用に購入。 最初についていたブレーキが破損したためこちらと交換して取り付けました。 取り付けは簡単ですが、3歳の息子にとっては握りが固くなかなか片手でブレーキをするのが難しいようです。 大人にとってはそれほどかたくなく感じますが、3〜4歳の子供の握力では固く感じるようですね。

  • まことーちゃん1203
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レバーのタッチがすごくいいです。 握った瞬間ガツンと効き、そこから握り込んだときのかっちり感とリニアな効き具合がこれまでのものとは別格です。 トレイルでのコントロールも安心感が格段に上がります。驚きました。

  • ぶんた7621
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今どきのブレーキより小型ですが私には充分です。価格も安く大変満足です。

  • hajikuro
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ドロップハンドルのショルダーポジションでもブレーキがかけられるので安全面でGoodです。 トップを握ってずっと走るとハンドルがふらつくし、肩に力が入るので非常に疲れるので、どうして標準でついている補助レバーがこうなっていないのか不思議なぐらいです。 欲を言えば、そのまま取り付けた状態だとレバーが遠いので、下への湾曲がもう少し少ないとベターです。 イモネジをかなり締めて、ショルダーポジションですぐに指が届くように調整したら楽にブレーキをかけられるようになりました。

  • ジョニー〜
  • 30歳
  • アトピー
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