• パーツ ZIPP 404 NSW Tubeless Disc-Brake
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商品の詳細

ZIPP 404 NSW Tubeless Disc-Brakeです。セカンドユーザーですが、使用期間は1年ほどです。404 NSW チューブレスディスクは、空力効率を高め、サイドフォースを低減するU字型のリム形状に加え、幅広のチューブレスタイヤを空力的に統合した形状を特徴としており、乗り心地とパフォーマンスを向上させています。チューブレスの利点としては、空気圧を下げることで快適性が向上する他、高いコーナリンググリップと低い転がり抵抗によるスムーズな走行が可能になります。もちろんクリンチャーでも使用可能。全てのNSWシリーズに搭載されるCognitionハブは、磁力で噛み合う2枚のラチェットを搭載。空転時にはラチェットが分離することで接触抵抗を低減し、スピードの低下を抑えます。404 NSWチューブレス・ディスクブレーキは、スピードと安定性の向上を求めるロードサイクリストやトライアスリートのために設計されています。SPEC定価(税抜)425,200円フロント定価(税抜)186,600円リア定価(税抜)238,600円リムハイト58mmリム内幅19mmペア重量1,690gフロント重量790gリア重量900g対応タイヤクリンチャー/チューブレスレディフリーボディ※スラム XDR / シマノ・スラム10/11sローター台座センターロック最大空気圧125psiディンプルパターンABLC SawtoothロゴタイプImPressその他...ホイール用途・素材...ロードバイク
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です

  • hansuke1965
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。

  • wako4849
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;

  • りおん45
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近隣の店舗にない品物だったので助かった。

  • ねね0626
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

古い自転車のブレーキパッドが劣化して外していたので、他社品も検討しましたがカンパニョーロに適合と記載が有ったのでこちらを購入しました、着荷後セットしましたが殆どピッタリで大変満足です。

  • mickey_mama330
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3歳の息子の自転車用に購入。 最初についていたブレーキが破損したためこちらと交換して取り付けました。 取り付けは簡単ですが、3歳の息子にとっては握りが固くなかなか片手でブレーキをするのが難しいようです。 大人にとってはそれほどかたくなく感じますが、3〜4歳の子供の握力では固く感じるようですね。

  • ともんぶ
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

レバーのタッチがすごくいいです。 握った瞬間ガツンと効き、そこから握り込んだときのかっちり感とリニアな効き具合がこれまでのものとは別格です。 トレイルでのコントロールも安心感が格段に上がります。驚きました。

  • アニアン4212
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今どきのブレーキより小型ですが私には充分です。価格も安く大変満足です。

  • しつこい親父
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ドロップハンドルのショルダーポジションでもブレーキがかけられるので安全面でGoodです。 トップを握ってずっと走るとハンドルがふらつくし、肩に力が入るので非常に疲れるので、どうして標準でついている補助レバーがこうなっていないのか不思議なぐらいです。 欲を言えば、そのまま取り付けた状態だとレバーが遠いので、下への湾曲がもう少し少ないとベターです。 イモネジをかなり締めて、ショルダーポジションですぐに指が届くように調整したら楽にブレーキをかけられるようになりました。

  • わんちゃん犬
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品