国産品 COCKPIT USA製 G-1フライトジャケット トップガン フライトジャケット

★★★★★

2024-04-11

平成２３年式のエクストレイルDに取り付けました❗ ６、７以外は試して走りました。 ４、５設定で充分満足できる実感です！ 取り付けもポン付けなので簡単でした！ が！ 1ヵ所、パイプの下にコネクターな隠れていたのでそこだけ手強かったです(笑) ホントにパワーUP？が素人的にも分かりました！ オススメです！

• inuken4471
• 20歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-11

早速商品が届いたので取り付けました。装着用方法も明解ですし、アイドリングストップもしっかりキャンセルできました。最高です。

• ぴょん70443839
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-09

ダブルリンク点滅ということで、後退時の周囲への注意喚起にはより効果的と思い、当製品を選択しました。 ハザードスイッチ裏の配線に割り込ませる設計で、基本的な配線の取り出しが簡単な上に本体が小さいので、ハザードスイッチ裏の小さなスペースに配線ともども収めることができました。車検用のOn/Offスイッチとサンキューハザード用のプッシュスイッチの接続で配線は複雑になりますが、最近はインパネ、コンソール付近にスペースポケットが多いので、汎用のスイッチを利用することで違和感なく取り付けることができました。 ２つ購入し、M700Aパッソにも取り付けました。

• 楽天くん81
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-26

自家用のヴォクシー80に取り付けて良かったので仕事用のヴォクシー85に取り付け。 高速道路でのレーンチェンジには抜群の使いやすさです。

• yukiki-5-15-yukiki
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-07

取り付けは、電装品をいじるのが好きな人にとっては簡単です。写真入りの説明書もついています。自分の場合は電源コード（赤）をつなげるヒューズボックスの位置がすでに埋まっていました。幸い赤コードを取り付けるカプラーの位置があいていたため、純正カプラーに移して取り付けました。取り付け後は問題なく作動しています。アイストだけキャンセルできると良かったのですが、それが残念です。

• うらやす1970
• 32歳
• アトピー
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★★

2024-02-12

某メーカーの日本製を信じ購入しましたが、壊れました、エレクトロタップで取り付けていまして外すのに線が切れそうで怖かった。 カプラータイプはオススメ!

• Angus1111
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-05

2個セットで購入したかったが、売り切れだったので、1つで我慢して、機会があれば購入したいと考えます。 リアシートを剥がし、駆動用のバッテリーの真ん中辺りに取り付けました。 駆動がスムーズになった感じがしますし、音楽の音も澄みきった高音になりました。 SEVの商品は、取り付けてすぐ分かるのがびっくりです。高額なので、余裕のある時しか購入ができないけど、運転するがとても楽しみになります。

• 04ひかり02
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-29

別途イグニッション電源の確保が必要ですが、別売の電源取り出しヒューズ（配線長220cm）を使えば、ヒューズボックスからの電源確保も簡単にできました。 エンジン始動の度にアイストオフスイッチの操作をする煩わしさから解放され、アイストをオンに復帰させるのも純正状態と同じく車両のスイッチ操作だけで可能で、たいへん重宝しています。

• ななちぇ0628
• 36歳
• アトピー
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