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いラインアップホーク系YSSサスペンションcb250tcb400t cb250n cb400n サスペンション

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販売価格：: ￥31,900税込
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商品の詳細

走行10キロチェーンとスプリングが干渉した跡がありますが、通常は当たりません。当方のスイングアームが曲がっている可能性があるので取り外しました。間違えなく問題なく使えます。その他付属品も未使用であります。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	富山県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★
2024-04-11

素人の私でもとても簡単に取り付けられました。私のジムニーはリアのウインドウにステッカーが貼ってあるので、ワイパーを動かすことが皆無だったので、外したいなと思っていました。ガラコを常に塗っているのでワイパーレスでも全く困りません。

shin2525

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-11

FAFスプリング指名買いです。クリッパーDR17Vの4WDターボ車に装着。ハッキリとわかるほど乗り心地が良くなりました。路面からの突き上げがマイルドになった感じがします。カーブを曲がる時もロールせず不安定さや恐怖感はありません。それなのに足回りが硬いわけじゃないところが不思議です。この辺が長年のノウハウなんでしょうね。リアの左右のズレを心配していましたがほとんどありませんでした。本当にスプリング交換とアライメント調整だけでワンランクアップした乗り心地になり、これから数年、毎日乗る事を考えるとコスパが非常に高いと思います。スプリングで35mmアップ、タイヤホイール交換でさらに15mmアップして実測でジャスト50mmアップしたので、初めて乗り込む時に「あ、高くなった」と感じました。運転中も周りを見下ろす感じが楽しいです。ジムニーをはじめ、オフロード車を２台乗り継ぎましたが、余程のクロカン遊びをしない限り、荷物がたくさん積めて車中泊もできる軽箱バンをリフトアップするのも有りだと思います。ひと昔前の国産オフロード四駆車の最低地上高が195mmだった時代の事を考えると、ノーマルの150mmから200mmにリフトアップしてオフロード系タイヤホイールを履かせた愛車は最高のおもちゃになりました。たまたま私の車を見た事が無い友人が街中でこの車を見かけて「リフトアップしてめっちゃカッコイイ車が走ってるなと思ったらあんたのかい！」って言われたのが最高の褒め言葉です。

ibumaru

34歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-04-09

めちゃくちゃ固いです。乗り心地悪いので、はっきり言って後悔しています。

skeiko0723

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-26

OVERTECHさんのblogを見て購入。スーパーキャリーに14inchの自社ホイール？にナンカンのft-9のタイヤが履けていたので選びました。良い所御手頃価格で結構見た目が変わる。取り付けはそんなに難しくないみたい。知り合いの車屋に頼みました。イジってるぜ！感が無く。自分には良い不満な所フロントタイヤハウス内の前外側にボディの爪？みたいなのが有り、モロに干渉したのでサンダーで切断。泥除けも結構ガリガリ当たりますがそこは外せばどうにかなるか？な。それと少しの段差で突き上げ感？があります。いつも大体50kmぐらいで走ってます。耐久性はまだわかりません。 28年式DA16-T KCスペシャル 4WDに取り付け追記: 結局、ハンドル切ると干渉するのが気になって12inchに戻しました、、14inch入らないなら最初から2inchぐらい上げればよかった

ユウキ0130

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-07

リア（リーディング）側が折れました。この構造の物はどのショップの物でも折れやすいです。リアは純正の方がマシです。

KA_E

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-12

噂通り、安定のいい加減さでしたwww キャンパー角調整がしてあるって事で、原理を考えてシールを無視して取り付けた処、一発でフロントの取付出来ました。が、ブレーキホースの長さが足りないのでストラット部の固定ネジを外して、とりあえずインシュロックで固定しました。説明書はおろか部品リストもないので、ビギナーにはお勧め出来ないシロモノですね(;´∀｀) コスパは最高なんですけどねぇ･･･

路子kick

26歳

アトピー

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