• ヴェルシス1000.VERSYS1000 '16-'18 MX456  YSS
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【激安アウトレット!】 ヴェルシス1000.VERSYS1000 '16-'18 MX456 YSS  サスペンション
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【激安アウトレット!】 ヴェルシス1000.VERSYS1000 '16-'18 MX456 YSS サスペンション

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【激安アウトレット!】 ヴェルシス1000.VERSYS1000 '16-'18 MX456 YSS サスペンション
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商品の詳細

KAWASAKI VERSYS 1000 '16-'18 品番 MX456-365H1RCL16-858商品説明YSS TOP LINE【スプリング】  ID56 110N/mm L185All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■ピストン外径:φ45mm ■シャフト外径:φ16mm ■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性のビッグボディです。※油圧プリロードアジャスター付き※写真はモデルの代表例です定価126500円他サイトでも販売している為、タイミングによっては売り切れの場合がございます。その場合はキャンセルになる場合もございますのでご了承ください。商品によっては旧価格表示になる場合もございますのでご了承ください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

このパーツを付けて、4輪アライメントを測定し調整してもらいました。 ハンドリング等も良くなり、最高です。

  • くりどん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初期型の低走行車に取り付けました。 レビューをみて過大な期待をしすぎてましたが、装着して数日間乗ってみて、ボディーがシャッキリとしてる感じがします。 残念ながら、段差を横切る時の横揺れはいまいちでした。

  • ニールママ
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早くとても満足です。 またなにかあれば買いたいです。

  • (^q^)aha
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

4WD用のダウンサスは現在ここのメーカーしか出してないので助かりました。元々車高の高い4WDなのでダウン量は物足りなさを感じますが、北海道という土地柄を考えるとこのくらいがちょうどいいのかもしれません。乗り心地はダウンサス特有の柔らかさとおつりがあり、車高調のような安定感は有りませんが、街乗りなら充分だと思います。安定感は純正の方があります。見た目重視の方なら十分な乗り心地だと思います。

  • ちゃぱ3941
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商用車をローダウン出来、見た目が格好良くなりました!乗り味は、フワフワで段差には良くない感じがします。ですが、値段相応だと思い満足しています!

  • xoEMIxo0711
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

【デザイン】 見ての通りです。ボルトは17→19ミリに大きくなってセルフロックナットになってます。リングは樹脂の耳が着き、オイルシールは純正の様です。 【取り付けやすさ】 車体の下にもぐり、そこそこ泥だらけになりながら取り付け。もぐらないと絶対着けられません。パーツがパーツだけにボルトの締め付けはトルクレンチがあった方がいいでしょう。私は3000円で買いました。リングのボルトは10N/Mでトルクレンチの目盛もなかったので、だいたいで止めました。 【乗り心地】 皆様のおっしゃる通り若干ハンドルが重くなりました。逆に今までがふにゃふにゃしていたんだと思われます。リングの効果より、ボルトの効果の方が大きいのでは?と思います。段差を越えたときのハンドルに来るおつりがほとんどありません。 【耐久性】 こちらの商品もいわゆる消耗品でしょうか、3年くらいは持ってほしいですね。 【その他】

  • Siopi
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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