• ウェイク LA700S 車高調 RSR Best★i C&K BICKD500M
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人気商品ランキング ウェイク LA700S 車高調 RSR Best★i C&K BICKD500M サスペンション
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商品の詳細

ウェイク LA700S車高調使用期間は5年で29000㎞前後今回は、仕様変更の為に格安にて出品致しますので、お気入り頂ける方にお譲りしたいと思います。機能部品の為、擦れ傷汚れ、錆、ブーツの破れ等は御座いますのでその点は中古品をご理解頂ける方のみのご入札をお待ちしております。■品番:BICKD500M■シリーズ:Best★i C&K■減衰力調整:F○/R○■全長調整:F○/R×■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■ピクシスメガ■型式:LA700A・推奨車高調整幅(mm):F-25~-70/R-15~-65・推奨車高(mm):F-40~-45/R-35~-40・最大調整幅(mm):F-15~-75/R-15~-65・推奨バネレート(kg/mm):F5.00/R2.90・備考:G SA/4WD装着不可■ウェイク■型式:LA700S・推奨車高調整幅(mm):F-20~-65/R-15~-60・推奨車高(mm):F-40~-45/R-30~-35・最大調整幅(mm):F-10~-75/R-15~-60・推奨バネレート(kg/mm):F5.00/R2.90・備考:D SA/全グレード装着可■型式:LA700S・推奨車高調整幅(mm):F-25~-70/R-15~-65・推奨車高(mm):F-40~-45/R-35~-40・最大調整幅(mm):F-15~-75/R-15~-65・推奨バネレート(kg/mm):F5.00/R2.90・備考:G/全グレード装着可■トヨタ ピクシスメガ・型式:LA700A 年式:2015/7~ エンジン型式:KF■ダイハツ ウェイク・型式:LA700S 年式:2014/11~ エンジン型式:KF
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

とりあえず、少しだけ車高を下げてみようと思い購入しました。 前期系の86に乗っているので、あまり車高を下げ過ぎると車検に通らないのでこれくらいにしておきます。

  • xxx4mama
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ja11 用前後買いました。4度と6度 付ける前はシャフトのゴリゴリが半端なかったのですが、つけたらシャフトの回る音はしますが、ゴリゴリが一切なくなりました。また取り付けも本当に単純で、コーナリングも特に気にならないくらい変わりませんでした。 また利用させてもらいます^_^

  • ichari
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

下げ幅ちょうど良くて乗り心地よく、価格も安くてとてもよい買い物をしました。

  • コロンと虎太郎
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

乗り心地は純正スプリングと比べて悪くなります。アスファルトの継ぎ接ぎなど低速走行ではあまり感じませんが、50km/h以上での走行時はローダウン特有のバタつきを感じます。 特に高速道路では揺れもですが、ロードノイズが大きいですね。 純正のしなやかさは完全に無くなります。 バンプラバーを突き上げる事はないですが、ローダウンにする際はこのあたりを覚悟しておいてください。 見た目は程よく落ちて格好いいのですがね・・・。 CX30の場合、ウインカーが低い位置にあるのですが、付けた日に地面からウインカーの縁下(枠の下面)までを計ったら36cmでした。 保安基準が35cm似上なので、1cmしか余裕代がないですね。 取り付け後走行5000KmくらいからR側より異音が出始めました。 低速走行(徐行〜)で少しの揺れでスプリングの捩れるような異音です。 左右を組み換えたり、シートにグリスを塗ったりとやってみても効果なし。

  • YUKIMURA4
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けはまだですが、使用するのがとても楽しみな商品です♪迅速な発送はとても嬉しかった^^

  • じーつ0131
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送手配のスピードに驚きと感激。 未装着なので使用感は別途記載します(笑) 装着楽しみ

  • セナ115
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品発送 満足です 商品取り付けは業者の方に頼みましたが、 ほぼ 一日作業でしたね シエンタは かなり難しいと言われました。 しかし 商品はスーパーダウンサスなので 完璧の仕上がってます。 乗り心地はノーマルよりソフトです 耐久性は まだ わかりません。

  • マロウくん
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レジアスエース200系四型に取り付けました。 四駆なので当初の設定からケツ下がりだったのでいつもどんだけ荷物つんでる!って突っ込まれてましたがこれで解決しました。 特にベットキッドとヒッチメンバーをつけているのでスペアタイヤが出ない状態でしたが解消しました。 乗り心地もとてもよくなりましたが、少しふわふわ感がする気がします。 あとはショックがどれぐらい耐久性があるかが不安です。 結局大満足です。 追伸 取り付けは簡単ですが板ばねの前後にデカいクリップがついていますが外すのは簡単ですが、戻すのが非常に難しかったので車をいじりなれている人かお抱え業者がいないと厳しいと思います

  • 小伝馬
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

RSRのスーパーダウンサス位落ちますね 有り難う御座いました

  • charlie1014
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他のメーカーの1インチアップで、リアの突き上げ感があり、シーエルリンクさんのサスペンション購入しました。 突き上げ感はなくなり、乗り心地がよくなりました! 1インチアップキットでもこれだけ違いがあるとは、思いませんでした! シーエルリンクさんのJB64への思いが伝わります! これからも良い製品お願いします

  • 10ゴルフ09
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

こちらからの問い合わせにも迅速に対応して頂きありがとうございました。 今回で3度目の取り引きでしたが いつも気持ちの良い対応をして頂いてます。

  • Takeke78
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

緑色のサスペンションが気に入りました 購入してよかったです

  • てはち
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

当方、ミニバンにRSRダウンサスを入れています。特にハンドルを切っての段差で、ギシギシと音がしておりスプリングチューブで対処しようと購入、フロントはSがベストサイズでした。以前MMとMを購入したのですが、MMはリアで何とか付けれる位、Mはフロントではやや甘い、リアではややきついという感じです。実寸より1~2mm小さいサイズがお勧めです。

  • ゆたぼう★
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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